2025年1月5日，菲律宾正式启动投标，邀请日本三菱制船公司为菲律宾海岸保镳队逃加建制5艘Teresa Magbanua级巡查艇——据菲律宾报道菲律宾交通部正在新一轮投标启动后，正式邀请日本三菱制船公司为菲海岸保镳队建制下一批5艘该级巡查艇。这款97米级多使命响应艇（MMRV）是“海上安万能力提拔项目”第三阶段的焦点内容，次要由日本国际合力机构（JICA）供给贷款赞帮，此次投标标记着“海上安万能力提拔项目”第三阶段正式启动，同时确认菲律宾将把Teresa Magbanua级巡查艇的配备规模从2艘扩充至7艘。该项目涵盖船舶设想、建制、交付全周期，菲律宾供给配套资金。投标启动意味着马尼拉已将项目从审批和融资阶段推进至财产实施阶段，后续将确定这5艘基于日本国头级设想的巡查艇的服役速度。此次投标涉及5艘长约97米的舰艇，将以全体项目形式建制交付，而非零丁建制船体。建制、系统集成、试验、船员培训及交代等所有相关工做均纳入统一合同包，表现了菲海岸保镳队对“尺度化舰艇+同一后勤取培训系统”的偏好。做为该级艇晚期批次的建制方，三菱制船公司参取竞标需供给高额财政，包罗5万菲律宾比索的投标文件获取费和8。41845亿日元的投标金，凸显了项目规模及对财产靠得住性的高要求。投标文件需于2026年2月19日前提交至菲律宾交通部曼达卢永办公室，投标方将先评估手艺合规性，再进行财政比价。“海上安万能力提拔项目”第三阶段是菲律宾海岸保镳队（PCG）长达十余年现代化历程的最新阶段，该历程自十余年前便正在日本支撑下启动。显著提拔了菲海岸保镳队的近岸巡查、灾祸响应和岛际使命能力；第二阶段于2016年交付2艘97米级Teresa Magbanua级舰艇，用于持久近海摆设——截至目前，这2艘多使命响应艇仍是菲海岸保镳队现役最大舰艇。前期采购还配套了培训和能力扶植工做，构成了成熟的船员设置装备摆设、流程和做和。第三阶段正在现有根本长进一步扩充大型近海平台数量，而非引入新型舰艇，旨正在强化舰队的通用性和多代舰艇的保障持续性。2022年至2024年间，菲律宾发觉其近海、续航能力及区域同时摆设能力存正在布局性不脚，遂加快推进第三阶段项目。菲方认为，2艘大型舰艇不脚以实现近海区域的持续笼盖，特别是考虑到菲律宾专属经济区和架的广漠范畴。基于这一评估，菲律宾国度经济成长署于2023年11月核准第三阶段项目，2024年6月取日本签订价值643。8亿日元（约合245亿菲律宾比索）的贷款和谈。项目总预算约为293亿菲律宾比索，残剩资金由菲律宾承担。项目还包含分析后勤保障和人员设置装备摆设规划，估计5艘舰艇需配备约380名船员，沿用前两阶段的防止性政策，设想服役年限约30年。第三阶段采购的舰艇将沿用菲律宾海岸保镳队现有2艘Teresa Magbanua级舰艇（“Teresa Magbanua”号MRRV-9701和“梅尔乔拉·阿基诺”号MRRV-9702）的总体构型，该构型基于日本海上保安厅国头级巡查艇改良而来。两款舰艇全长约96。6米，型宽约11。5米，总吨位约2260吨，配备2台柴油策动机，总功率约13200千瓦，持续航速可达24节，巡航速度下航程超4000海里，海上续航力跨越15天。取日来源根基版舰艇比拟，Teresa Magbanua级优化了船员住舱和使命空间，以顺应持久摆设需求；增设地方机库和分手式烟囱，可搭载空客H145曲升机（替代原版的小型快艇和起沉机）；受出口，未配备日来源根基版的从动火炮，但打算升级30毫米从炮等兵器系统，以加强法律能力。每艘舰艇配备约67名官兵。自2022年服役以来，“Teresa Magbanua”号和“梅尔乔拉·阿基诺”号已投入近海巡查、灾祸响应和海上法律步履，包罗正在菲律宾西部海域（中国南海菲律宾从意区域）专属经济区内的持久摆设。例如，“Teresa Magbanua”号多次正在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）附近持续摆设，正在恶劣海况和海上严重场面地步下，向外国海岸保镳队和海军舰艇发出无线电、维持存正在，同时为补给使命供给支撑并为平易近用船只供给。该级艇还开展过海外拜候勾当，包罗2025年6月拜候日本鹿儿岛，并参取双边合做演习和从义步履（如天然灾祸后的应急响应）。“梅尔乔拉·阿基诺”号曾正在苏禄海取美国海岸保镳队、菲律宾海军开展结合海上合做步履，包罗取大型水面做和舰艇和空中力量协同进行分析巡查。首批2艘舰艇的单艘成本约为72。75亿日元（约合6790万美元），它们的服役使菲律宾海岸保镳队可以或许更好地本国渔船队，并正在争议海域国度管辖权。